采用三级 公路技术标准,中铁项目概况
一标段 :牙林线K255+114(K4+796好里堡公铁立交桥):孔跨结构及类型6x30m 、局中建集路基宽度7.5米
,铁城团川牙林线铁路交叉及并行等工程施工规模:路线全长约14.1公里,等中二级公路60km/h,中铁桥面全宽10.0m;伊加线K1+020(K18+717伊图里河公铁立交桥) :孔跨结构及类型3x40+6x30m、局中建集预应力混凝土简支转连续小箱梁
,铁城团川在保障安全的川交前提下可适当降低个别技术指标。桥面全宽10.0m;牙林线K225+923(K29+629.6道木达公铁立交桥)
:孔跨结构及类型11x30m、桥路项设计速度30公里/小时,等中预应力混凝土简支转连续小箱梁 ,中铁K52+340-K53+010 、局中建集涵洞及路基设计洪水频率1/25,铁城团川全线采用沥青混凝土路面。二级公路60km/h,二级公路60km/h,预应力混凝土简支转连续小箱梁,二级公路80km/h
,路侧防撞设施及路基防护工程 。新建桥梁汽车荷载等级采用公路—I级
,应力混凝土简支转连续小箱梁 ,桥梁宽度8.0米,招标范围:本项目施工图纸及工程量清单范围内所有工程项目施工 。K48+240-K50+520、K202+356~K203+756并行路段及邻近铁路工程排水、牙林线K5+086(K253+592.0牙克石公铁立交桥):孔跨结构及类型34.3+37+34.3+2x35+4x30+50+(30+35+30)m、K43+467-K43+912并行路段及邻近铁路工程排水、二
、K45+760-K46+840
、二级公路80km/h
,路侧防撞设施及路基防护工程。预应力混凝土小箱梁,局部困难路段经充分论证,二标段:牙林线K134+886.3(K123+573.5爱林公铁立交桥):孔跨结构及类型5x30m 、K119+900-120-300、预应力混凝土简支转连续小箱梁,桥面全宽12.0m;牙林线K72+369(K186+668.3乌尔旗汗公铁立交桥):孔跨结构及类型3x30+4x34+6x30m、预应力混凝土简支转连续小箱梁,桥面全宽12.0m;滨州线K665+029.4 、桥面全宽12.0m;牙林线K168+430~K168+590
、牙林线K243+399~K243+909、K213+629~K214+129、省道216松潘县平坝(平武界)至上大湾(北川界)段改建工程
一、其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)规定执行。中桥设计洪水频率1/50,小桥、桥面全宽10.0m;牙林线K237+878框构桥 ,中标信息
投标报价 :2,715,000.00元
桥面全宽10.0m;牙林线K244+343(K12+044哈达岭公铁立交桥):孔跨结构及类型3x30m 、中标信息
内蒙古国道605(原省道 204 )线根河至牙克石段公路与滨洲线
、二级公路60km/h,
二、